İstanbul’un toplu taşıma yükünü sırtlayan İETT’de yaşanan bakım ve onarım skandalı, Sayıştay’ın 2024 Denetim Raporu ile gün yüzüne çıktı. Raporda, otobüslerin bakım süreçlerinde yaşanan denetimsizliğin faturasının 19 milyar 724 milyon TL olduğu belirtildi.
PARÇALAR KONTROLSÜZ TAKILDI
Rapora göre, 19.7 milyar TL’lik dev ihaleyi alan Ulaşım İç ve Dış Ticaret A.Ş. döneminde ciddi usulsüzlükler tespit edildi.
Firmaların getirdiği yedek parça ve sıvıların, idare garajlarına girerken veya araçlara takılırken seri numarası, fatura ve belge kontrolünün yapılmadığı; işlemlerin tutanak altına alınmadığı ve onay mekanizmasının kurulmadığı kaydedildi.
“YAN SANAYİ PARÇA” UYARISI
Sayıştay denetçileri, teknik şartnamelerde kalite standartları olmasına rağmen, bunu ölçecek bir sistemin bulunmadığını vurguladı.
Raporda, “Aynı işlevi gören ancak hiçbir kalite standardı taşımayan yan sanayi parçalar, şartnamede belirtilen parçalara göre çok daha düşük maliyetle temin edilebiliyor” denilerek, bu parçaların araçlarda kullanılıp kullanılmadığına dair etkin bir kontrol olmadığı uyarısı yapıldı.
FATURA VATANDAŞA KESİLDİ: 650 BİN SEFER İPTAL
Belgesiz parça kullanımı ve denetimsizliğin bedelini ise İstanbullular ödedi. Sayıştay raporuna göre, 25 Kasım 2024’e kadar sadece 2024 yılı içinde toplam 649 bin 82 otobüs seferi iptal edildi. Bu iptallerin 338 bin 669’unun doğrudan arıza kaynaklı olduğu belirlendi.
Mevcut uygulamanın sürdürülemez olduğunu vurgulayan Sayıştay, parçaların ambar girişinde muayene edilmesini ve kanıtlayıcı belgelerin tutulmasını talep etti.
