AK Parti Esenler ve İBB Meclis Üyesi Abdullah Aksu, İstanbul’daki toplu taşıma ücretlerine yapılan zamları sert bir dille eleştirdi. Döviz kuru ve akaryakıt artış oranlarını bilet fiyatlarıyla kıyaslayan Aksu, mevcut tablonun bir “zam” değil, “gasp” olduğunu iddia etti.
“Maliyet Artışının İki Katı Zam Yapıldı”
Sosyal medya hesabından yaptığı açıklamada, 2019 yılından bu yana gerçekleşen ekonomik göstergeleri paylaşan Aksu, İBB yönetiminin maliyet artışlarını bahane ederek vatandaştan olması gerekenden fazla ücret topladığını öne sürdü.
Aksu’nun paylaştığı karşılaştırmalı tablo şöyle:
Motorin Artışı: %730 (6.40 TL ➡️ 53.18 TL)
Dolar Kuru Artışı: %657 (5.64 TL ➡️ 42.75 TL)
İETT Bilet Artışı: %1246 (2.60 TL ➡️ 35.00 TL)
Bu verilere göre İBB‘nin, akaryakıt ve dolar artışının yaklaşık 2 katı oranında zam yaptığını belirten Aksu, “Eğer sadece maliyet artışları dikkate alınsaydı, bugün İstanbul’da otobüs bileti fiyatlarının 20 TL civarında olması gerekiyordu” ifadelerini kullandı.
İBB, ekonomik göstergeleri bahane ederek, İstanbulluları soyuyor.
‼️ZAM DEĞİL GASP‼️Türkiye‘de motorin ücreti
2019 yılında 6.40 TL idi
Şu anda 53.18 TL
Artış oranı % 730Türkiye’de dolar fiyatı
2019 yılında 5.64 TL
Şu anda 42.75 TL
Artış oranı % 657İstanbul’da İETT Bilet…
— Abdullah Aksu (@abdullahaksu034) December 19, 2025
“Aradaki Fark, ‘Ballı İhale’ Alan Şirkete Gitti”
Aksu, bilet fiyatlarındaki fahiş farkın nedenine ilişkin ise çok konuşulacak bir iddiayı gündeme getirdi. Paranın, İETT araçlarının bakım-onarım ihalelerini alan şirkete aktarıldığını savunan Aksu, şu ifadeleri kullandı:
“Aradaki farkı bize değil; İETT‘den 2019’dan bu yana otobüslerin tamiri için 30 milyara yakın ‘ballı ihale’ alan ve CHP İstanbul Milletvekili Özgür Karabat‘ın mali müşavirliğini yaptığı şanslı firmaya soracaksınız.”
Aksu açıklamasını, söz konusu firmanın konkordato (iflas) ilan ettiğini hatırlatarak, “İstanbulluların milyarlarca lirasını iç ettiler” sözleriyle tamamladı.
