Ankara’da toplu ulaşımı kolaylaştırmak amacıyla, 2013 yılında AK Parti döneminde yapımına başlanan Yenimahalle-Şentepe teleferik hattı, 13 ay gibi kısa bir sürede tamamlanmıştı. Teleferik sistemi bugün ise atıl durumda…
MİMARLAR ODASI DAVA AÇMIŞTI
AK Parti döneminde yapılan projeye, Mimarlar Odası Ankara Şubesi 2013 yılında dava açarak karşı çıkmıştı. Yıllar süren dava, 2019 yılında sonuçlandı. Mahkeme, teleferik hattının imar planının iptaline ve hattın süresiz olarak durdurulmasına karar verdi.
Ancak mahkeme kararına rağmen, göreve geldikten sonra projeyi sahiplenen CHP’li Mansur Yavaş yönetimi, teleferiği yıllarca kullanıma açık tuttu. Dahası, hattın sözde “ağır bakımları” için tam 26 milyon TL harcandı. Ne var ki, bu harcamalara rağmen teleferik düzenli bir şekilde işletilemedi.
“BAKIM VAR” DİYE AÇMADILAR
Teleferik sistemi, son iki yıl içerisinde “bakım yapılıyor” gerekçesiyle zaman zaman hizmet dışı bırakıldı. 2023’te yapılan 26 milyon liralık bakım sonrası da beklenen yine olmadı. Vatandaşın vergileriyle yapılan milyonluk yatırım yine çalışmadı. Hatta neredeyse tamamen unutulmaya terk edildi.
ANTALYA‘DAKİ FACİA SONRASI KAPILAR KAPATILDI
12 Nisan 2024’te Antalya’da yaşanan ve 1 kişinin hayatını kaybettiği, 7 kişinin de yaralandığı teleferik faciası sonrası Ankara Büyükşehir Belediyesi de apar topar Yenimahalle-Şentepe hattını kapatma kararı aldı. EGO Genel Müdürlüğü, mahkeme kararını gerekçe göstererek sistemin süresiz olarak durdurulduğunu açıkladı.
“YILLARCA MAHKEME KARARINA RAĞMEN ÇALIŞTIRILDI”
Ancak bu açıklama kamuoyunca tutarlı bulunmadı. “Yıllardır mahkeme kararına rağmen çalıştırıyordunuz, şimdi mi hatırladınız?” diyen vatandaşlar tepki gösterdi.
EGO Genel Müdürlüğünden yapılan açıklamada, şu ifadelere yer verilmişti:
“Mimarlar Odası tarafından 2013’te Ankara Büyükşehir Belediyesine açılan dava sonuçlanmış olup mahkemenin ‘imar planının iptaline’ karar vermesi sebebiyle yeni bir düzenleme yapılana dek teleferik işletmemiz süresiz olarak kapatılmıştır. Vatandaşlarımızın mağduriyet yaşamaması adına ulaşım hizmetimiz, aynı güzergahta 271 numaralı hatta konulacak ek otobüs seferleri ile sürdürülecektir.”
VATANDAŞ TEPKİLİ: MADEM KAPALI KALACAKTI BU KADAR HARCAMA NEREYE YAPILDI?
Milyonlarca liralık yatırımın atıl durumda bırakılmasına Ankaralılar tepki gösterdi.
Halil Özdemir:
Otobüs ve dolmuş hattını çok rahatlatmıştı. Şimdi teleferik kapandı, dolmuşlar otobüsler Şentepe hattında sıkış; peki, millet üst üste. Pert resmen, trafikte kilit.
Vatandaş sayenizde Ankara manzarası yapıyor, stres atıyordu, ondan da mahrum oldu. O kadar yatırım yazık oldu. Ankapark’ı hurdalığa çevirdi.
Şentepe teleferik hattının kapanmasına göz yumdu.
İşleri güçleri algı, yalan dolan, konser, miting.
Yiğit Kosovalı:
Ankara’da Şentepe teleferiği yıllardır çalışırdı. Şimdi kapısı kilitli. Keçiören Cumhuriyet Kulesi, teleferik vs. Bunlar hep tamamlanıp hizmete alınmıştı. Ama şimdi hepsinin kapısı kilitli.
Hakan Polat:
Yavaş yönetimi Şentepe teleferiğini çöp etti, yazık. Millet için yapılan bir hizmetti. Bırak açsaydı da millet kullansaydı. Çocuklar okula gidiyordu. Yavaş Ankara’yı çöp etti. Hep yalan, sadece sosyal medya. Ankara’ya çivi bile çakılmadı. Trafik mahvoldu.
Hüseyin Yetimoğlu:
Şentepe’de ulaşımla birlikte, Ankara’ya şehir dışı ve yurt dışından gelenlerin mutlaka surette ziyaret edip seyir gezintisi yaptığı, turistik amacıyla da Ankara’ya değer katan teleferiği kapatarak Sayın Yavaş, Ankara’ya ihanet etmiştir. Teleferiğin derhal açılması elzemdir.
Gökhan Özkan:
Yenimahalle Şentepe Teleferik Hattı kapatıldı. Açılması için herhangi bir girişim de yok. Memurlar işine, öğrenciler okuluna trafik çilesi ve yetersiz belediye otobüsü nedeniyle 1-2 saat geç kalıyorlar. Ankara’da Mansur kaldık. Konser şahane, hizmet sosyal medya bahane.
Yenimahalle Şentepe Teleferik… bilmem ne odasının 5 sene önce açtığı dava sonucu kapatıldı. Akay kavşağı emsali çalıştırılabilirdi. Şentepe’den merkezlere ulaşım çile. Öğrenci okuluna, çalışan işine yetişemiyor. Otobüs yetersiz ve trafik tıklım tıklım her saatte. Mesele hizmet değil.
